Конденсаторы для подвижного состава железных дорог

Предназначен для повышения коэффициента мощности электроустановок переменного тока частоты 50 Гц на железнодорожном транспорте.

Структура условного обозначения:

КЭП-66, 6-0, 18-1У2

• К – косинусный
• Э – экологически безопасная пропитывающая жидкость
• П – пленочный диэлектрик
• 66, 6 – номинальное напряжение (кВ)
• 0, 18 – емкость (мкФ)
• 1 – количество изолированных выводов
• У – климатическое исполнение
• 2 – категория размещения

Конденсаторы типа КПС удовлетворяют требованиям МЭК 831-1, 2. Изготавливаются в однофазном исполнении, не содержат пропитывающей жидкости («сухие»), пожаро-взрывобезопасны. Диэлектрическая система конденсатора выполнена на основе металлизированной полипропиленовой пленки, восстанавливающей свои диэлектрические свойства после местного пробоя диэлектрика (самовосстановление).

Конденсаторы типов КЭП и КЭПМ удовлетворяют требованиям МЭК 871-1, 2. Изготавливаются в однофазном исполнении, пропитаны экологически безопасной диэлектрической жидкостью, оснащены внутренними разрядными резисторами и внутренними плавкими предохранителями. Предохранители конденсаторов КЭП и КЭПМ удовлетворяют требованиям МЭК 871-4.


Опубликовано: 03 июля 2009.
Просмотров: в Июне [10], всего [612]