Назначение и особенности модификации:Используется для защиты электродвигателей и другого оборудования от перегрева. Термисторное реле защиты электродвигателя РТ-М01-1-15 контролирует двигатели, оснащенные термометрическими РТС – резисторами (позисторами). Реле функционирует независимо от номинального тока двигателя, класса электроизоляционных материалов и вида пуска.
- Кoнтроль до 6 датчиков одновременно
- Контроль КЗ датчиков
- 4 светодиода для отображения состояния
- Автовозврат
- 1 нормально открытый контакт
- Ширина корпуса 17.5мм (1модуль)
Технические характеристики:- Напряжение питания, В АС 100, 220, 380(по исполнениям)
- Тип термометрических датчиков РТС-резистор(позистор) СТ14.2 или другой, соответствующий DIN 44 081 на необходимую температуру срабатывания
- Число цепей термометрических датчиков До 6
- Сопротивление отключения реле 3.6кОм +- 5%
- Сопротивление включения реле 1.6 кОм +- 5%
- Макс. суммарное сопротивление в холодном состоянии датчиков < 1.5кОм
- Контроль датчиков на КЗ < 25Ом
- Сопротивление включения реле после КЗ > 50Ом
- Макс. длина проводки для распознавания КЗ 2х100м при 0.75мм2; 2х400м при 2.5 мм2
- Время реакции < 0.1с
- Индикация рабочих состояний -напряжение питания
- срабатывание реле
- перегрев двигателя
- КЗ датчиков
- Контакты реле 1з
- Макс. коммутируемый ток, (АС1) 16А/250В
- Макс. коммутируемое напряжение 400В
- Диапазон рабочих температур, С -40...+55 С
- Габаритные размеры, мм 17.5 х 90 х 66 (1 модуля)
Опубликовано: 29 июня 2010.
Просмотров: в Феврале [36], всего [904]