Воздухонагреватели жидкотопливные ТАЖ-70, ТАЖ-110, ТАЖ-160

ЭТИ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛИ СПОСОБНЫ ОДНОМОМЕНТНО «ВЫДАТЬ» ТЕПЛА БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ УСТРОЙСТВА.

ЭТИ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛИ НЕЗАМЕНИМЫ ВЕЗДЕ, ГДЕ ТРЕБУЕТСЯ БЫСТРЫЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ НАГРЕВ.

 Воздухонагреватели ТАЖ-70, ТАЖ-110, ТАЖ-160 предназначены для обогрева производственных и?складских помещений, строительных объектов, ангаров, хранилищ, цехов, спортивных и?выставочных залов, сооружений агропромышленного комплекса

 Преимущества воздухонагревателей ТАЖ-70, ТАЖ-110, ТАЖ-160:
— простота ремонта и?обслуживания
— в?воздухонагревателях используются горелки шведской фирмы BENTONE
— автоматическая регулировка при помощи термостата
— внешний корпус практически не?нагревается
— немедленная готовность к?работе
— высокая эффективность работы
— легкозаменяемые запчасти

 Высокоэффективные воздухонагреватели непрямого нагрева, работающие на?дизельном топливе и?керосине. Процесс работы полностью автоматизирован. Запас топлива нагревателя ТАЖ-70 рассчитан на 16?часов работы. Для поддержания в?помещении заданной температуры возможна установка выносного термостата. Сигналы от?выносного термостата поступают на?блок управления для включения-выключения нагревателя в?зависимости от?температуры воздуха в?помещении.

 Принцип работы воздухонагревателей ТАЖ-70, ТАЖ-110, ТАЖ-160:
 Топливо подается через топливную аппаратуру на?форсунку, где происходит распыление топлива и?образование горючей смеси. Смесь воспламеняется в?герметическом теплообменнике при помощи электродов. Встроенный фотодатчик дает сигнал повторного розжига горелки, если пламя гаснет. Горелка может регулироваться для достижения максимального сгорания топлива.
 Продукты сгорания с?помощью патрубка для отвода отработанных газов удаляются из?обогреваемого помещения. Поток воздуха от?вентилятора проходит через пространство между стенками теплообменника и, нагреваясь, выходит через сопло в?помещение.

 Воздухонагреватель ТАЖ-110 отличается от?нагревателя ТАЖ-70 конструкцией, наличием системы распределения потока воздуха, более высокой производительностью, отсутствием топливного?бака.


Опубликовано: 26 нояб. 2009.
Просмотров: в Июне [12], всего [705]